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欧盟同意德国请求 尾气排放标准达成一致


来源于:CBF聚焦网

摘要:近期联合国环境专家对于全球变暖发出严正警告后,欧盟部长于周二(10月9日)对汽车制造商发布减排实施规定,汽车制造巨头德国在设定目标上进行了激烈的争执,最终同意了奥地利提出的一项折衷计划。据悉,此项减排标准普遍引起了卢森堡、荷兰等北欧国家的不满。

近期联合国环境专家对于全球变暖发出严正警告后,欧盟部长于周二(10月9日)对汽车制造商发布减排实施规定,汽车制造巨头德国在设定目标上进行了激烈的争执,最终同意了奥地利提出的一项折衷计划。据悉,此项减排标准普遍引起了卢森堡、荷兰等北欧国家的不满。

 

欧盟同意德国请求 尾气排放标准达成一致

 

据悉,此次谈判进行了13个小时,最终作为欧盟联盟主席国奥地利敲定了最终的妥协计划。据新标准,汽车尾气排放削减目标比起之前设定的2021年,将延后至2030年,二氧化碳削减百分比将设为汽车35%,火车30%,虽然已达到欧盟设定的标准,但比起上周欧盟议会提议的40%仍有差距。关于新标准,德国得到了东欧成员国的支持,而卢森堡、荷兰等北欧国家则计划推动了更有力的减排。

 

爱尔兰环境部长丹尼斯. 诺顿认为此次谈判结果非常令人失望,而德国环境部长舒尔茨,一名社会民主党人士,则希望能够代表柏林支持一个更雄心勃勃的削减计划。但她承认,她的联盟伙伴默克尔政党(CDU)在卢森堡会议上进行了强硬的辩护。德国拥有大众和宝马等汽车品牌,担心如果将汽车排放目标设定过高,将会损害出口并威胁就业。




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