“现代世界七大奇迹”港珠澳大桥开通 引全球关注
发布时间：2018-11-13 10:30:37 来源于：大公报
摘要：作为当今世界里程最长、施工难度最大的跨海大桥，被称为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥10月23日的开通仪式吸引了众多外媒关注。
综合英国《卫报》、《金融时报》、美国《纽约时报》及CNN网站报道：作为当今世界里程最长、施工难度最大的跨海大桥，被称为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥10月23日的开通仪式吸引了众多外媒关注。全球各大新闻网站都在显眼位置报道这一消息，突出介绍这一世界级工程，将香港和澳门从交通上、经济上和精神上与祖国更紧密地联系在一起。
全长55公里的港珠澳大桥，长度是美国加州金门大桥的20倍，这座六车道、蜿蜒在珠江上的大桥，将连接粤港澳大湾区，湾区城市群有6618万人口，1.34万亿美元的GDP总量，这近乎三藩市大湾区的两倍，更是大过澳洲，西班牙或墨西哥的全国经济总量。
金门大桥的4.5倍钢材
大桥的工程技术及规模创造了世界多项纪录，它是世界上里程最长、钢结构最大、施工难度最大、沉管隧道最长、技术含量最高、科学专利和投资金额最多的跨海大桥。它可以抵抗里氏8级地震，在超级台风中屹立，更能挡住重量级货船的碰撞，因为大桥的主体工程的主梁钢板用量就达42万吨，是金门大桥的4.5倍，相当於10座“鸟巢”体育场或60座艾菲尔铁塔的重量。
集桥、岛、隧道于一体，全长55公里─作为连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，港珠澳大桥被誉为交通工程的“珠穆朗玛峰”，英国《卫报》也将之称为“新世界七大奇迹”之一，与北京大兴国际机场、沙特吉达塔等一同上榜。 “经常打破自己的纪录”
中国国际桥梁与结构工程协会副主席、同济大学教授葛耀君此前表示，我国正从桥梁建设大国走向桥梁建设强国，未来5到10年中，我国桥梁技术和桥梁建造水平还将有更新更大的突破。
《纽约时报》说，中国目前拥有世界上最高的桥梁、最长的桥梁、最高的铁路栈桥，以及一些其他之最，经常在打破自己以前的纪录。这些令人瞠目的结构缩短了在一些地区旅行的时间，让做生意变得更容易，也制造了相当大部分的国家经济产值，而且至少在理论上，为未来几十年的发展奠定了基础。
文章认为，在中国这个建造了长城的国家，基础设施壮举长久以来一直是人们引以为豪的东西。令人眩晕的都格北盘江大桥是世界上第一高桥，横跨于中国西南地区一个564米深的峡谷之上。中国也拥有世界上最长的桥梁，全长165公里的丹阳昆山特大桥是一条平行於长江之上的高铁大桥。世界上最长的跨海大桥─港珠澳大桥也在10月24日正式通车。
世界最高桥中国拥81座
美国的桥梁爱好者埃里克．萨科夫斯基（EricSakowski）建了一个关于世界上最高桥梁的网站，他说，世界上最高的桥梁中，有81座在中国，其中包括几座尚未建成的。“中国每年开工约50个高桥项目，而全世界其他地区加起来，每年可能只有10个项目开工。”
《纽时》说，中国已经屡屡创下的工程奇迹，从青海省到拉萨的世界上海拔最高的铁路，世界上最大的水电工程三峡大坝，以及把长江水送到北京的总长约1300公里的运河，而这只是世界上最大输水工程的一部分。
“中国造”桥梁也大踏步迈向世界，遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲，正在成为一张响亮的“中国名片”。
（责任编辑：陈尘）
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