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秦始皇修建的世界最早“高速公路”秦直道酝酿开放与众“共享”


发布时间:2018-03-12 13:59:22    来源于:联合早报网

摘要:世界上最早的“高速公路”秦直道长期鲜为外界所知。这条古道如今正酝酿在保护的基础上,通过旅游开发与大众“共享”这一历史遗迹。据中新社今天(3月11日)报道,甘肃陇东古石刻艺术博物馆副馆长胡庆红近日接受访时透露,甘肃庆阳市官方将对境内约300公里秦直道在保护的前提下,进行“适度合理利用”。目前正在筹备前期的规划项目,预计资金约1.8亿元人民币(3700万新元),游客来此将感受到中国历史文化的深厚,并见证这条世界公路的“鼻祖”。

世界上最早的“高速公路”秦直道长期鲜为外界所知。这条古道如今正酝酿在保护的基础上,通过旅游开发与大众“共享”这一历史遗迹。据中新社今天(3月11日)报道,甘肃陇东古石刻艺术博物馆副馆长胡庆红近日接受访时透露,甘肃庆阳市官方将对境内约300公里秦直道在保护的前提下,进行“适度合理利用”。目前正在筹备前期的规划项目,预计资金约1.8亿元人民币(3700万新元),游客来此将感受到中国历史文化的深厚,并见证这条世界公路的“鼻祖”。

 

据报道,秦直道是秦始皇时期历时两年半修建的军事交通工程,从陕西咸阳到内蒙古包头,全长约700多公里,全部用黄土夯筑,由于道路大体南北相直,故称“直道”。其被史学家誉为中国“第一条高速路”,穿越平原、山地、草原和沙漠,曾“车辚辚、马啸啸”,现为中国国家重点文物保护单位。

 

在甘肃境内,秦直道与绵延400多公里的子午岭走势相仿,因隐身于密林之中而得以较完整地保存下来。胡庆红介绍,秦直道最宽的地方达60米,最窄的地方约五米,有些路段甚至比今天的高速公路还要“阔气”。秦汉铁甲骑兵从陕西屯兵地出发,三天三夜就可抵达阴山脚下。

 

胡庆红说:“两千多年来,历朝历代都有使用,今天还被用作护林通道。”此外,秦直道多依山势堑山成路,劈峁为道,这样的一条路线选址方法非常科学,省去了很多人力、财力和物力,极其艰巨和宏伟。胡庆红表示,秦直道不仅是中华民族的杰作之一,也是世界公路工程建设史上的奇迹,历史意义并不亚于万里长城。

 

胡庆红分析称,经过专家长期考察发现,之所以林区的秦直道保存相对完好,是因为很多就地取材的筑路黄土被经过“蒸熟”处理,土里很难再生长草木,它的“原貌”未被草木掩没。而关于秦直道类似的谜团,尚有不少待进一步研究。

 

在甘肃庆阳市合水县博物馆里,至今还保留着一个巨型的“秦直道石碌碡”,被专家考证为修筑秦直道时所用的“原始压路机”,距今2200多年。胡庆红表示,未来官方将围绕子午岭林区的秦直道进行旅游开发,如在这条古道沿途制作一些秦汉时期的战马、马车以及古代哨所等,让更多游客通过秦直道选线走向、修筑工艺等方面,身临其境地感受中国高速公路的发展变迁。

 

(责任编辑:千寻)




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